1: エムトリシタビン(広島県) [CN] 2021/09/15(水) 15:53:29.42 ID:H3iIBW7c0●
全土に高速鉄道網を張り巡らした中国は、今度は時速600キロで走るリニアモーターカーの研究開発に着手しており、2021年7月には山東省青島市で車両が披露された。中国メディアの騰訊はこのほど、中国のリニアモーターカーを世界に誇る「新型高速鉄道」として紹介する記事を掲載した。「日本はもう中国に追いつけない」と主張している。
記事はまず、中国の高速鉄道技術について、世界を見渡しても「比類できる国はほとんどない」と自賛したうえで、このたび時速600キロのリニア車両をお披露目したことで、中国は高速鉄道でさらに唯一無二の存在になったと伝えた。
このリニアモーターカーについて記事は、今後「中国国内においては飛行機による移動に取って代わる」可能性を示唆した。時速600キロが出せれば、飛行機の移動時間とあまり差がなくなり、一度に輸送できる人数も多く効率が良い。リニアは飛行機よりも整備にかかる時間が短い利点もあると、リニアの将来性に期待を見せた。
では「日本はもう中国に追いつけない」というのはどういうことだろうか。日本にもリニア技術があることは認めつつ、記事は日本が何度も調整を重ねてようやくたどり着いたレベルに、中国はあっという間に追いつき、将来の可能性も無限大だ、という意味だと説明している。さらに開発中の真空チューブ内を走行するハイパーループが完成すれば「時速2000キロの達成もあり得る」と夢を膨らませている。
記事の中国人筆者はリニア開発を手放しで自賛しているが、中国が行ったのは車両の披露に過ぎず、試験走行での時速はわずか50キロで、時速600キロを出したわけではない。一方JR東海は、すでにリニア中央新幹線の営業開始に向けて「建設」を進めている。「中国のリニア技術が日本を超えている」との自信がどこから出ているのかは不明だが、一帯一路を成功させたい中国としてはどうしても技術力をアピールしなければならない事情があるのかもしれない。(編集担当:村山健二)
ソース
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_1702130/
元スレ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1631688809/
記事はまず、中国の高速鉄道技術について、世界を見渡しても「比類できる国はほとんどない」と自賛したうえで、このたび時速600キロのリニア車両をお披露目したことで、中国は高速鉄道でさらに唯一無二の存在になったと伝えた。
このリニアモーターカーについて記事は、今後「中国国内においては飛行機による移動に取って代わる」可能性を示唆した。時速600キロが出せれば、飛行機の移動時間とあまり差がなくなり、一度に輸送できる人数も多く効率が良い。リニアは飛行機よりも整備にかかる時間が短い利点もあると、リニアの将来性に期待を見せた。
では「日本はもう中国に追いつけない」というのはどういうことだろうか。日本にもリニア技術があることは認めつつ、記事は日本が何度も調整を重ねてようやくたどり着いたレベルに、中国はあっという間に追いつき、将来の可能性も無限大だ、という意味だと説明している。さらに開発中の真空チューブ内を走行するハイパーループが完成すれば「時速2000キロの達成もあり得る」と夢を膨らませている。
記事の中国人筆者はリニア開発を手放しで自賛しているが、中国が行ったのは車両の披露に過ぎず、試験走行での時速はわずか50キロで、時速600キロを出したわけではない。一方JR東海は、すでにリニア中央新幹線の営業開始に向けて「建設」を進めている。「中国のリニア技術が日本を超えている」との自信がどこから出ているのかは不明だが、一帯一路を成功させたい中国としてはどうしても技術力をアピールしなければならない事情があるのかもしれない。(編集担当:村山健二)
ソース
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_1702130/
元スレ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1631688809/
2: アタザナビル(東京都) [PL] 2021/09/15(水) 15:54:52.77 ID:eX9GKVmD0
日本は変なところでストップしてるしね…
283: イノシンプラノベクス(茸) [ニダ] 2021/09/15(水) 17:55:30.79 ID:gKWhzSSK0
>>2
そういう意味では絶対に勝てないな。
日本と中国では安全性の考え方も全く違うし。
そういう意味では絶対に勝てないな。
日本と中国では安全性の考え方も全く違うし。
6: バルガンシクロビル(愛知県) [US] 2021/09/15(水) 15:56:10.33 ID:nUku7yOj0
走行させたの?
8: ネビラピン(茸) [ニダ] 2021/09/15(水) 15:56:53.55 ID:86dK6XTQ0
そりゃ安全性ガン無視すりゃ幾らでもスピードだせるっしょ
13: イノシンプラノベクス(茸) [ニダ] 2021/09/15(水) 16:00:25.26 ID:dg4EE3v70
いや真っ直ぐ走るだけならいくらでも加速できるよ
問題は曲がれるかどうかだ
問題は曲がれるかどうかだ
25: イノシンプラノベクス(光) [US] 2021/09/15(水) 16:04:56.31 ID:1tzO9Wxr0
>>13
曲がる必要あるか?
って聞かれそう
曲がる必要あるか?
って聞かれそう
14: バロキサビルマルボキシル(大阪府) [US] 2021/09/15(水) 16:00:32.06 ID:A257oGQV0
日本は安全面も考慮してるから時間がかかるのよね
国によって命の重さが違うから中国が早いのは当たり前。
国によって命の重さが違うから中国が早いのは当たり前。
22: ポドフィロトキシン(神奈川県) [US] 2021/09/15(水) 16:04:15.18 ID:Un0dbeK20
中国のは目に見える分かりやすい部はすごくても細かい所が適当に作ってありそうで怖いんよな
26: ファムシクロビル(神奈川県) [UA] 2021/09/15(水) 16:04:58.66 ID:hPwby9ky0
盗んだ技術でいばりちらしてて草
28: アシクロビル(茸) [US] 2021/09/15(水) 16:05:15.42 ID:k16ELxac0
模型の段階なのに既に実機で600km超えしてる日本にマウント取りとかw
ほんと余裕無いんだな
ほんと余裕無いんだな
41: テラプレビル(埼玉県) [US] 2021/09/15(水) 16:09:03.44 ID:FFB6ob900
中国はいつも大焦りだなw
本質的には日本に勝てないから大言壮語に走るw
本質的には日本に勝てないから大言壮語に走るw
43: エルビテグラビル(茨城県) [KR] 2021/09/15(水) 16:09:18.48 ID:4LhMhT+x0
本当に余裕が有れば、話題にすら出さない、よっぽどコンプレックスが有るか
広報向けの誇張表現なんだろうな
広報向けの誇張表現なんだろうな
68: マラビロク(SB-Android) [ニダ] 2021/09/15(水) 16:18:54.02 ID:WCaXaedP0
なんでそんなに比べてんの?
引け目感じてるの?
引け目感じてるの?
103: エンテカビル(光) [US] 2021/09/15(水) 16:29:14.35 ID:jOVVrzKF0
リニア技術に関して先には一度もいった事ない
方式が違うし高速運転データは日本の実験線でのデータに全然追いついてない
営業してるリニアは高速データでもないし
方式が違うし高速運転データは日本の実験線でのデータに全然追いついてない
営業してるリニアは高速データでもないし
114: ファビピラビル(埼玉県) [GB] 2021/09/15(水) 16:34:55.03 ID:1ov2+8I00
中国はまだ総合的には追いついてさえいない。早けりゃ良いってもんじゃねーんだわ。いい加減な国だから永久に無理ではw。
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コメント
随分カネをもらったのだろうと思う。
だから、例の事件が起きても原因が追究できず、穴を掘って死者も回収せず車体ごと全部埋めてしまうという仰天すべき処理をして終わらせてしまった。
本当は
とある「中日国交正常化」人物が、パンダ二頭超高額レンタルの、代償で新幹線の列車無償譲渡と技術無償供給の契約書を作った。
まあ、上越新幹線を造らせた首相だけどね。
で、川崎重工を抱き込んで東海道新幹線を渡そうと画策したが、東海と西日本が反対して、東日本が二つ返事で中国に渡した。
になるのだろう。
とにもかくにも、上海磁浮の営業の距離を延ばすか、実験線で、
少なくても距離を300km敷かなければ、時速2,000kmの鉄道は作れませんよ。
50km以上に延ばして時速500kmを実現できるのは、何時ですか?
日本の高速鉄道(国際定義での「高速鉄道」)は
駅前がスキー場、
だとか
山を越えるのに、山肌沿いに、急な坂道と急な曲がり道の組み合わせの線路を多用してますよ。
例えば、100m進むと3.5m上ったり、下ったりしてたり、曲線の半径が2.5kmだったり。
そのような路線でも「高速鉄道の速度で」運転したり、坂道の途中で止めても、普通に運転再開できるとか。
そう。インドネシアやタイでの日本の計画線ですね。
で、中国が、施工することになったそうですが、延期に継ぐ延期ですね。
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